Moyen-Orient : quelles conséquences pour les entreprises ?

La situation sécuritaire au Moyen-Orient s’est fortement dégradée après les frappes conjointes des États-Unis et d’Israël sur l’Iran le 28 février 2026, marquant une escalade majeure du conflit en cours. En réaction, l’Iran a lancé des frappes et tirs de missiles dans plusieurs pays de la région, provoquant fermetures d’espaces aériens, annulations de vols et mesures d’urgence. Parallèlement, de nombreux gouvernements recommandent l’évacuation ou l’interdiction de voyager vers l’Iran, le Liban et plusieurs pays du Golfe en raison d’une dégradation rapide de la sécurité.

• Suspendre tout déplacement vers les zones concernées et consulter les recommandations du ministère des Affaires étrangères : Diplomatie.gouv.fr
• Maintenir un contact permanent avec les collaborateurs déjà sur place.
• Vérifier que tous disposent des numéros d’Assistance.

En tout état de cause, il est également fortement conseillé de s’inscrire sur le fil ARIANE et de se faire connaître auprès de l’ambassade de France.

Mobilisation renforcée des dispositifs d’Assistance Business Travel

Les équipes d’assistance médicale et sécuritaire de l’assisteur restent pleinement mobilisées, conformément aux garanties prévues dans les contrats Business Travel.

Elles assurent notamment :

• une information et une veille sécuritaire 24h/24 et 7j/7 sur l’évolution de la situation ;
• un soutien à l’organisation de retours anticipés ou de contournements des zones à risque ;
• une assistance médicale et sécuritaire, incluant la mise en relation avec des partenaires locaux ;
• un appui logistique dédié aux collaborateurs présents sur zone.

Rappel : l’assisteur est soumis à une obligation de moyens, et non de résultat, particulièrement en contexte de conflit. Cela signifie qu’il mobilise toutes les ressources et actions nécessaires pour assister vos collaborateurs, sans toutefois pouvoir garantir l’issue des opérations dans les zones de conflit.

Pour toute question relative à votre contrat : Emilie SATTLER – Responsable Risques Spéciaux – emilie.sattler@verlingue.fr – 06 86 40 93 00

(d’après Crisis24 et les informations partagées par les ambassades – Verlingue relaie ces recommandations)

Priorités pour les collaborateurs en déplacement dans la région

• Recenser immédiatement les salariés présents dans les pays concernés (EAU, Qatar, Bahreïn, Koweït, Irak, Israël).

→ Mettre en place des points de contact réguliers, avec escalade en cas d’absence de réponse.

• Suspendre les déplacements non essentiels.
• Considérer les transits via les hubs du Golfe comme à risque élevé d’interruption.

→ Maintenir les collaborateurs en hébergement sécurisé tant que les itinéraires de sortie ne sont pas confirmés.

• Éviter les hébergements proches d’infrastructures sensibles.
• Actualiser les plans de contingence aérienne (routes alternatives, gestion de voyageurs bloqués, prolongations d’hébergement).

Mesures de continuité pour les expatriés et les équipes locales

• Activer la continuité d’activité (télétravail, limitation des déplacements, réévaluation des protocoles de sécurité).
• Renforcer les capacités de mise à l’abri pendant 72h.
• Informer le siège des seuils de déclenchement : intensification des frappes, activation de groupes armés affiliés, atteintes aux infrastructures critiques, fermetures supplémentaires d’espaces aériens.

Rappels émis par les ambassades

Les ambassades, dont celle de France, recommandent la vigilance et appellent à la prudence face à toute proposition d’assistance ou d’évacuation non vérifiée.

La situation actuelle affecte directement les opérations maritimes. Le marché réagit avec prudence compte tenu de l’ampleur des expositions régionales.

Évolutions attendues pour les garanties Cargo

Les assureurs cherchent à réduire leur exposition, avec des mises à jour des listes CESAM et JCC Global Cargo Watch List (listes de référence du marché pour l’évaluation des risques de guerre) et une étude des couvertures potentielles au cas par cas.

Décisions récentes des Clubs P&I Clubs

La plupart ont émis des Notices of Cancellation (NOC) sur les garanties non‑mutualisées (P&I à prime fixe, RC Affréteurs). À l’issue des préavis :

• les navigations dans le Golfe Persique/Golfe Arabique et les eaux iraniennes sont exclues des garanties automatiques « risques de guerre » ;
• des solutions de rachat de couverture sont en cours d’étude pour une éventuelle réouverture du détroit d’Ormuz, et pour les navires actuellement sur zone.

Exclusions déjà en vigueur pour les Corps de navires

Le Golfe Persique et une partie étendue de la région sont déjà exclus des couvertures automatiques selon les zones JWLA, avec une extension aux zones adjacentes en date du 04/03/2026.

Nos équipes restent mobilisées pour vous accompagner.

Claire Jaunaux – Directrice Marine & Transport – claire.jaunaux@eyssautier-verlingue.com

Dans un contexte évoluant rapidement, nos experts vous accompagnent dans l’analyse de vos expositions, l’adaptation de vos dispositifs et la compréhension des impacts sur vos couvertures d’assurance et la protection de vos collaborateurs.